Dashel FAQ – Veelgestelde vragen

1. Retourneren en ruilen

Wil je een helm die je via www.dashel.co.uk hebt gekocht ruilen of retourneren? Dat kan binnen 30 dagen, mits de helm in de originele verpakking zit, de labels er nog aan zitten en de helm ongebruikt is. Alle details vind je op onze pagina Levering & retourneren.

2. Wat is het verschil tussen de helmen?
De ReCycle-helmen en de Ocean Editions hebben precies dezelfde maten en zijn van dezelfde materialen gemaakt, op de draaglus aan de achterkant na.

De Carbon Fibre Edition wordt in kleine series met de hand in mallen gemaakt door vakmensen. Per maat is hij gemiddeld 40-50 gram lichter en 1 cm kleiner dan dezelfde maat van de ReCycle-helm.

De kinderhelm heeft een extra kleine kinband met een niet-magnetische sluiting.

Ze worden allemaal in Groot-Brittannië gemaakt.

3. Hoe en waar worden Dashel-helmen gemaakt?

Een duurzame en transparante toeleveringsketen is een belangrijk onderdeel van de filosofie van Dashel, en die is onafhankelijk B Corp-gecertificeerd. We werken samen met fabrieken in Engeland en Wales, waar de helmen worden gemaakt en geassembleerd, en we kopen onze onderdelen zo lokaal mogelijk in.

4. Kan ik Dashel-helmen kopen als ik buiten Europa woon?

Ja. Houd er wel rekening mee dat Dashel-fietshelmen zijn getest volgens EN1078, de Europese norm. Dashel-fietshelmen zijn daarom alleen bedoeld voor gebruik in Europa. Gebruik buiten dit gebied is op eigen risico en wij wijzen daarvoor elke aansprakelijkheid af.

5. Ventilatie en ventilatieopeningen

De helm heeft 5 ventilatieopeningen – die zijn op foto's niet altijd goed te zien. Aan de binnenkant zitten uitneembare, wasbare Coolmax-pads.

6. Gaan jullie ook extra grote helmen maken?

Ja, als er vraag naar is. Is je hoofdomtrek groter dan 61 cm en wil je graag een Dashel? Stuur ons dan een bericht via de contactpagina, dan noteren we je interesse.

8. Zit er MIPS in?

MIPS is een geweldige uitvinding die rotatieletsel helpt voorkomen: hoekige helmen (zoals racehelmen) kunnen bij een val blijven haken in plaats van tot stilstand te glijden, en dat geldt ook voor schalen met een stoffen of matte afwerking. MIPS vangt dat op. Dashel is echter ontworpen met een gladde, ronde vorm om rotatieletsel tot een minimum te beperken. MIPS heeft onze helmen zelf getest. Omdat hun inzetstuk onze resultaten bij een crash niet meer dan 5% verbeterde (de gebruikelijke marge bij een crashtest, die met een geleide vrije val wordt uitgevoerd), hebben we geen MIPS verwerkt.

Lees meer: Waarom Dashel-helmen geen MIPS gebruiken (en hoe ze op veiligheid worden getest).